এলএনজি আমদানিতে মিগার অর্থায়ন প্রস্তাব

বিশ্বব্যাংক গ্রুপের সংস্থা 'মিগা' (মাল্টিল্যাটারাল ইনভেস্টমেন্ট গ্যারান্টি এজেন্সি) বাংলাদেশকে বিদেশি বাজার থেকে জ্বালানি আমদানির সুবিধার্থে একটি অর্থায়ন প্রস্তাব দিয়েছে। শনিবার সূত্রের বরাতে জানা গিয়েছে, দেশের ক্রমবর্ধমান জ্বালানি চাহিদা মেটাতে এই উদ্যোগ গ্রহণ করা হচ্ছে। 

সরকারের জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগ (ইএমআরডি), বিশ্বব্যাংক গ্রুপের সদস্য মিগার প্রস্তাবিত অর্থায়ন প্যাকেজ পর্যালোচনা করছে বলে বিভাগীয় কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।  

সম্প্রতি মিগা অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের কাছে একটি পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে, যা স্থানীয় বা বিদেশি বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলোর মাধ্যমে ঋণপত্র (এলসি) খোলার জন্য বাণিজ্য অর্থায়নে গ্যারান্টি সরবরাহ করবে।   

জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের একজন সিনিয়র কর্মকর্তা জানান, আন্তর্জাতিক বাজার থেকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানিতে বাংলাদেশকে বছরে ৩৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার সহায়তা প্রদান করার প্রস্তাব দিয়েছে মিগা। এটি আগামী সাত বছরের মধ্যে ক্রমান্বয়ে বাড়ানোর প্রস্তাব রয়েছে।  

প্রথম বছরের জন্য প্রস্তাবিত ৩৫০ মিলিয়ন ডলারের ঋণ একটি "পুনরাবৃত্তিমূলক এলসি সুবিধা" হিসেবে ব্যবহৃত হবে, যাতে পেট্রোবাংলার দীর্ঘমেয়াদি কার্যক্রম নির্বিঘ্নে পরিচালিত হয় এবং এলএনজি আমদানিতে কোনো ব্যাঘাত না ঘটে।  

এই কর্মকর্তা আরও জানান, "তবে আমরা মিগার কাছে এই মুহূর্তে আরও ৫০০ মিলিয়ন ডলারের বেশি আর্থিক সহায়তা চেয়েছি, যাতে এটি আরও অনুকূল শর্তে পাওয়া যায়।"  

এই কর্মকর্তা দ্য ফাইন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেসকে বলেন, "আমরা এই প্রস্তাবটি অন্যান্য অর্থায়ন সুবিধাগুলোর সাথে তুলনা করছি, যেমন ইসলামিক ডেভেলপমেন্ট ব্যাংকের অধীন ইন্টারন্যাশনাল ইসলামিক ট্রেড ফাইন্যান্স কর্পোরেশনের (আইটিএফসি) বর্তমান ঋণ সুবিধা। যদি এটি অন্যান্য সুবিধাগুলোর তুলনায় বেশি অনুকূল হয়, তাহলে আমরা এই ঋণ গ্রহণ করব।"  

সম্প্রতি বিদেশি বাজার থেকে জ্বালানি তেল এবং সার আমদানির জন্য আইটিএফসি বাংলাদেশকে ৬০০ মিলিয়ন ডলারের ঋণ নিশ্চিত করেছে।

আইটিএফসির এই ঋণে ছয় মাসের সিওএফআর-এর সঙ্গে ১ দশমিক ৮০ শতাংশ সুদ এবং দশমিক ০২ শতাংশ প্রশাসনিক ফি থাকবে।  

আরেক ইএমআরডি কর্মকর্তা জানান, "অন্যান্য ঋণের তুলনায় কিছুটা ব্যয়বহুল হওয়ায় আমরা মিগার কাছে এর শর্তগুলো শিথিল করার অনুরোধ করেছি।"  

মিগার প্রস্তাব অনুযায়ী, কিছু স্থানীয় ও বিদেশি ব্যাংক এলএনজি আমদানি করতে এলসি খোলার জন্য ঋণের ব্যবস্থা করবে। মিগা এই বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলোর কাছে আমদানিকারক রাষ্ট্রায়ত্ত পেট্রোবাংলার পক্ষ থেকে গ্যারান্টর হিসেবে কাজ করবে।  

প্রস্তাবিত পুনরাবৃত্তিমূলক এলসি সুবিধার জন্য ঋণদাতা সিওএফআর-এর সঙ্গে ২ শতাংশ চার্জ করবে। এলসি খোলার মেয়াদ হবে তিন মাস এবং পরিশোধের মেয়াদ হবে নয় মাস।  

বাংলাদেশে দেশীয় গ্যাসক্ষেত্রগুলো থেকে গ্যাস সরবরাহের ঘাটতির কারণে, গত কয়েক বছরে স্থানীয় চাহিদা মেটানোর লক্ষ্যে বিদেশি বাজার থেকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস আমদানি করা হচ্ছে।  

২০১৮-১৯ সময় থেকে এলএনজি আমদানি শুরু হয়। তখন থেকে দেশের ক্রমবর্ধমান গ্যাসের চাহিদা মেটাতে আমদানি করা এলএনজি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে।  

২০২২ সালে বাংলাদেশ কাতার গ্যাস, ওমান ট্রেডিং এবং স্পট মার্কেট থেকে মোট ৫০ লক্ষ ৬০ হাজার মেট্রিক টন এলএনজি আমদানি করেছে। এই পরিমাণ এলএনজি আমদানির জন্য ব্যয় হয়েছে চার দশমিক ৫৫৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।  

পেট্রোবাংলার একজন সিনিয়র কর্মকর্তা জানান, ২০২৫ সালে মোট ১১৫টি এলএনজি কার্গো আমদানির পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে ৫৯টি স্পট মার্কেট থেকে এবং ৫৬টি দীর্ঘমেয়াদি সরবরাহকারীদের কাছ থেকে আমদানি করা হবে। এটি ২০২৪ সালের তুলনায় প্রায় ৩৩ দশমিক ৭২ শতাংশ বেশি।  

২০২৪ সালে ৮৬টি এলএনজি কার্গো আমদানি করা হয়েছে। এর মধ্যে ৫৬টি দীর্ঘমেয়াদি সরবরাহকারীদের কাছ থেকে এবং ৩০টি স্পট মার্কেট থেকে।  

১৫ বছরে প্রতি বছর ২৫ লক্ষ টন এলএনজি কেনার জন্য কাতারের রাসগ্যাসের সাথে প্রথমবারের মতো এসপিএ স্বাক্ষর করেছে পেট্রোবাংলা।

গবেষণা অনুযায়ী, ২০৪১ সালের মধ্যে দেশীয় গ্যাস মজুত দ্রুত ফুরিয়ে যাওয়ার কারণে বাংলাদেশকে প্রায় তিন কোটি টন এলএনজি আমদানি করতে হবে। 

kabirhumayan10@gmail.com