ব্রাজিল থেকে আসা কনটেইনারে তেজস্ক্রিয় উপাদানের আশঙ্কা

চট্টগ্রাম বন্দরে ব্রাজিল থেকে আসা লোহা স্ক্র্যাপবাহী একটি কনটেইনারে তেজস্ক্রিয় বস্তু রয়েছে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে। এ কারণে কনটেইনারটি বন্দর এলাকার একটি নির্ধারিত স্থানে আলাদা করে রাখা হয়েছে। বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন বন্দর সচিব ওমর ফারুক।

ব্রাজিল থেকে আসা ওই কনটেইনারটি ঢাকার ডেমরার এক আমদানিকারক প্রতিষ্ঠানের। ১৩৫ টন ওজনের মোট ৫টি স্ক্র্যাপবাহী কনটেইনারের মধ্যে একটি ৩ আগস্ট চট্টগ্রাম বন্দরের জিসিবি টার্মিনালের ৯ নম্বর জেটিতে ‘এমভি মাউন্ট ক্যামেরুন’ জাহাজ থেকে নামিয়ে রাখা হয়।

বন্দর সূত্রে জানা গেছে, বুধবার (৬ আগস্ট) ৪ নম্বর গেট দিয়ে কনটেইনারটি খালাস নেওয়ার সময় বন্দর এলাকায় স্থাপিত ‘মেগাপোর্ট ইনিশিয়েটিভ রেডিয়েশন ডিটেকটিভ সিস্টেমে’ তেজস্ক্রিয়তার সংকেত ধরা পড়ে। এরপরই কনটেইনারটির খালাস স্থগিত করে কর্তৃপক্ষ। 

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, বিষয়টি সঙ্গে সঙ্গে বাংলাদেশ পরমাণু শক্তি কমিশনকে জানানো হয়েছে। কমিশনের একটি বিশেষজ্ঞ দল কনটেইনারটি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে তেজস্ক্রিয়তার মাত্রা ও ঝুঁকি নির্ধারণ করবে।

কনটেইনারটির চলাচলের পথ ঘিরেও উঠেছে প্রশ্ন। জানা গেছে, এটি ব্রাজিলের মানাউস বন্দর থেকে ৩০ মার্চ এমএসসির একটি জাহাজে তুলে দেওয়া হয়। এরপর ১৮ এপ্রিল এটি যায় পানামার ক্রিস্টোবাল বন্দরে। সেখান থেকে ৩ মে পাঠানো হয় নেদারল্যান্ডসের রটারড্যাম বন্দরে। পরে ২ জুন কলম্বোর উদ্দেশ্যে রওনা হয় কনটেইনারটি। কলম্বো বন্দরে এটি ১৫ জুলাই নামানো হয় এবং ২৮ জুলাই সাউথ এশিয়া গেটওয়ে টার্মিনাল থেকে চট্টগ্রামগামী জাহাজে তোলা হয়। চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনারটি আসে গত ৩ আগস্ট।

পরমাণু শক্তি কমিশনের এক কর্মকর্তা জানান, চিকিৎসা, শিল্প এবং গবেষণাসহ নানা ক্ষেত্রে তেজস্ক্রিয় উৎস ব্যবহৃত হয়ে থাকে। এসব উপাদান বায়ুরোধী পাত্রে সংরক্ষণ করা হলেও অসতর্কতা, দুর্ঘটনা কিংবা ত্রুটির কারণে সেগুলো পরিবেশে ছড়িয়ে পড়তে পারে, যা মানবদেহ ও পরিবেশের জন্য মারাত্মক ঝুঁকির কারণ হতে পারে।

বন্দর সচিব ওমর ফারুক বলেন, 'আমরা কমিশনকে অনুরোধ করেছি একটি দল পাঠানোর জন্য। তারা এসে কনটেইনারটি পরীক্ষা করবে। পরবর্তী সিদ্ধান্ত তাদের প্রতিবেদনের ভিত্তিতে নেওয়া হবে।'

উল্লেখ্য, এর আগেও চট্টগ্রাম বন্দরে কয়েকবার তেজস্ক্রিয় উপাদানযুক্ত কনটেইনার শনাক্ত হয়েছিল।